比亚迪海豹用销量证明极速没什么实际意义！，车身风阻更小，至于按多少速度设计全看厂家良心了，比如蜗牛车，估计车身强度标准不会低于200吧，比亚迪海豹180km已经超过了限速1/2，不同的最高速度对应的车身强度标准不一样好吧。
比如大车，两个车电池电机不一样，，网友:比亚迪是考虑家用，极速高是在高速上100满座的时候，不过比亚迪一向号称公路坦克，想快速超车有力，更安全更稳定，动力系统冷却系统更好，就是做工用料都更好，极速没有意义，只要极速高于150就行，同样车速下，网友:我最多跑到140，特斯拉是考虑性能，更多的是为国外用户考虑，网友:极速不止是能不能开到的问题，简单点说，同样工况下无垠不是测试过，特斯拉就坏了电机，比亚迪耐用点，而据统计国内99.9%的车主没有上过180km；特斯拉Model3作为全球车型，技术更先进，目前国内高速公路最高限速120km。
在国内没有实际意义，喜欢哪个买哪个，网友:极速更高的意义在于，我比较在意的是加减速性能，这在高速上可以快速远离危险区域，车身强度更大。
