上海浦东国际机场是中国重要的国际枢纽机场之一，占地面积为40平方公里，共设有两个航站楼，以东部甲地为中心，东西向跨度达到了3.45公里，是世界上首个大规模建设、大型框架结构网壳建筑的机场，也是航站楼设计中领先的典范之一。
浦东国际机场的T1航站楼建成于1999年，T2航站楼则于2008年启用，两个航站楼的建筑设计皆由广州设计院等设计单位联合完成，其建筑总面积达到了987800平方米，建筑高度为三十余米。由于浦东机场位于长江口三角洲开阔平原上，风力较强，天然的流线型外形成为了最佳的建筑设计方案。于是，机场就被打造成一个“飞行动物”。就像鸟类的翅膀一样，这座现代化的建筑以空气动力学理论为基础，因而追求完美地符合了空气力学原理
整个建筑设计出奇制胜，其屋顶外形与线条富有流动感，不仅美观非凡，而且对于正方向上的两座航站楼，整个建筑墙面开口的倾斜角度与框架结构斜角一致，并且对于旅客出入口形成明显屏障，使得建筑在功能上也实现更好的服务。同时，在航站楼的设计上，它将光纤、网线、无线网络等多种通讯方式进行智能化、数字化整合，实现了人性化、智能化服务，真正做到了让旅客从进入机场大厅开始，就能够感受到高效与便捷。
