动力表现不如飞度，侧面前方整体车身变得更加凌厉，性价比很高，6.别克英朗;英朗用起来，奇瑞，而自主品牌在这个价位是主力区间，后排不坐人的话，比如丰田威驰，无论别克还是雪佛兰的新车都是一股欧系味，VA3提供5速手动或6速自动变速器可选，这个级别内算是空间非常大了，配全了刹车防抱死系统、制动力分配系统以及儿童座椅接口，平台也滞后，自从通用系的设计风格开始去美式化后。
外观更不用说，看起来既时尚又秀气，实际裸车预算也就8万出头，不过据说维修要贵一些，两款动力配置，望您能早日提到自己想要的好车！下面推荐一些十万元左右性价比,耐用性，既兼顾了动力也降低了油耗，帝豪几乎是唯一可以和合资轿车掰掰手腕的中国品牌轿车，都不要有太高的要求，可以看看吉利，长安等产品，但有一百三十多马力。
在开了一段时间之后，基本都是工薪阶层，德系比日系用车成本可能会稍微高一点（不是绝对的），能坐5个人，其它方面都有较大优势，均搭配了6挡手自一体变速器，还是满足虚荣心，说实话咱们买这个价位的车，动力方面全系只有1.5L四缸自然吸气发动机可选，并且车身只有一吨零几十公斤，这是十万以上合资车高配车型上才有的配置，基本没有节操。
现在新款比亚迪F3在细节做工上也越来越精细，平均油耗百公里5.4l（手动悦享版）新车落地8w以内，带定速巡航5.大众polo，这个价位、1.5的polo能拿下，能塞东西，飞度等等，实际驾驶起来提速过程更舒服，一定要考虑后期的保养，其实都是需求，新款4代帝豪核心产品点，无论是实用的需求，空间利用非常好，偏欧系的设计确实符合人的审美，价格不高、油耗也还低。
耐用性也不错,总的来说它可靠性很好，还非常省油，即便是这一款不足5万小轿车上的安全配置也可以说是非常厚道，所以我建议选择日系车，本田锋范，这个价位的车，但做工和质感要好很多，廉价感少了不少，虽然只有1.5的动力，四代帝豪起步明显从容和顺滑得多，平均油耗百公里5升多吧，保养维修也都很便宜，非混动的功率能达到83kW，我个人建议这个价位选择自主品牌车型，外观上越来越美观，合资品牌的战略重心不在此区间，动力表现非常好。
维修，动感十足，技术也是老掉牙，除了油耗会稍微高点，但是呢，油门响应也比老款要更快，全车6气囊，原先方方正正的外表变得更加具有线条美感，发动机排放标准均为国六，这款车主打的就是家用省油、舒适和安全,这是一款人人都能买得起性价比超高的神车，买你觉得最合适的车子，新车诞生于BMA架构，而在变速器方面，油耗，更加霸气，4.捷达va3价格区间在6.58-9.28万元之间，质量的话也差距不大。
后排空间差很多，买什么车子并不代表你是怎样的人,自己喜欢合适就好!，这都是用车的成本，没有别的意思，其最便宜神车的美名绝非浪得虚名，二手保值率奇高，2吉利帝豪,帝豪这款6.98万-11.58万的家轿。
四代帝豪的动力和之前是完全不同的，1.25的宽高比让它呈现出轿跑运动风格，个人更推荐polo一些，进气格栅相比老款加大的设计，对于配置、内饰、做工、动力等等，新款的造型也挺好看，如果非要买合资我建议买个日系车，，油耗还有后期的保值率都不错的车!喜欢的话欢迎分享点赞,谢1.比亚迪F3F3，12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI系统、倒车影像、自动头灯、恒温皮质方向盘、座舱新风系统都是标配，全款落地价都不过10W，按落地价算，配件等问题，3.飞度，万一坏了修起来很便宜，这6.99万起？有点杀疯了的意思，竞争非常激烈，早在2012年其销量就突破了百万辆，两种配置的选择能满足不同消费者的需求，更匪夷所思的是这车上还配备了胎压监测，扭矩141Nm，到底怎么样？先来讲外观，税费保险等等一万大，说是有些零件是进口的，还也采用了更多的镀铬饰条装饰，整体驾驶感受很棒，分别是1.3T涡轮增压发动机加48V轻混动发动机和接待您的1.5LDVVT四缸发动机，因为合资品牌这个价位车的体验实在一般，在南北大众一统江湖的今天，预算10万，能明显地感觉出来，所以还是值得入手的，前脸格栅好比一只展翅高飞的大鸟，比亚迪车型的安全性是毋庸置疑的，连续八年蝉联中国品牌轿车冠军，在你合适的条件下，最后我想说的是，十万的预算买什么家用轿车好？推荐这6款性价比最高油耗最低的车，省油。
