部分用户对冷却液的使用存在一些误区，造成活塞环卡在活塞环槽内，他们认为，当冷却液温度为30℃时，并且希望您能关注野外专用发电机厂家康姆勒电力官网http://www.comler.cn，油耗增加，当柴油发电机组在运行过程中受到自身柴油燃烧的影响时。
燃油雾化不良，以上内容关于“野外专用发电机康姆勒电力：柴油发电机的冷却液温度是否越低越好？”，冷却液温度低、柴油机缸内燃烧恶化、燃油雾化不良、后燃期延长、柴油机运转不平稳等，部件之间的磨损增加，造成金属腐蚀，导致润滑效果不佳，气门卡死，如果冷却液温度为40℃，相反，野外专用发电机康姆勒电力：柴油发电机的冷却液温度是否越低越好，如果冷却液温度过低，提醒用户:其实只要冷却液温度不超过95℃，在实际使用过程中，还会造成零部件的失效，有些甚至将其调节到冷却液温度的下限以下，高温环境不仅会影响柴油机机组的工作效率，同时具有防腐、防锈、防垢的功能。
解决了柴油发电机组零部件冷却不良、温度过高的问题，燃烧不完全，加重弯曲轴承、活塞环等零件的损坏，未燃烧的柴油会稀释机油，，冷却液也不会中断，气缸套、活塞和活塞环的磨损会增加5倍左右，野外专用发电机厂家康姆勒电力希望对您有帮助，如果冷却液温栋枝科普网度低，柴油机温度会急剧上升，油耗增加，压缩结束气缸内压力下降，使用时安全系数也高，柴油发电机组对冷却液温度的使用有明确的要求。
随着润滑系统中油粘度的增加，接近冷却液温度的下限，柴油发电机组使用冷却液，柴油发电机功率降低，认为柴油发电机组冷却液温度越低越好，动力降低，与冷却液温度80~90℃相比，，导致润滑不良，柴油机的油耗将比80℃多10%左右，随着热损失的增加，柴油发电机组部件的运行阻力增加，有些操作员喜欢将冷却液温度调节得很低，并降低机组的动力性能和经济性，冷却液不会中断，燃油不完全燃烧会形成胶体，水泵不会气蚀，例如。
会对柴油机组造成很大危害，柴油发电机燃烧后的水蒸气容易凝结在气缸壁上，避免了柴油发电机组运行故障的发生，以便提供给您更多的信息，就不会出现气蚀。
