无极变速作为一种新的变速器型号，目前正在各大车企逐渐得到应用。它与传统的齿轮、连续变速器相比，有着更广阔的变速比和更快速的变速响应，随着技术的发展变得越来越高效便捷。
简单来说，传统变速箱是通过发动机的转速传递力量，变速箱中的齿轮根据比例来实现将发动机输出的这些力量转换成具有一定扭矩的力量。而无极变速的原理则是通过一根钢带，利用两个锥形轮组成的套筒将转动的动力传导给车轮。在利用这两个套筒不断调整相对位置时，通过改变钢带在锥形轮不同半径处的卡位，使钢带在不同半径处产生不同的张力，实现无级别的变速。
相比于传统齿轮变速器，无极变速具有大小和结构比传统变速器更简单的优势，它的变速比也更高达11:1，相比连续变速器更加迅速。在汽车日益追求节能，环保的背景下，无极变速器作为一种新型的传动方式，具有更好的限制能耗、减少尾气排放等优势，越来越受到人们的青睐。
